Network
Trasmisi otomatis dilengkapi dengan kontrol peluncuran dan paddle shifter. Transmisi ini juga memiliki perangkat lunak unik yang membedakannya dari unit yang digunakan pada GR Supra dan GR86 .
Tidak seperti kotak roda gigi pada mobil-mobil tersebut, yang berpindah gigi berdasarkan perilaku kendaraan seperti kecepatan dan gaya gravitasi, Corolla menggunakan input pedal rem dan akselerator untuk mengantisipasi waktu yang optimal untuk melakukan perpindahan gigi.
GR Corolla memiliki empat mode berkendara—Normal, Sport, Eco, dan Custom. Toyota menyetel transmisi otomatis khusus untuk mode Sport. Tim pengembang GR mengoptimalkan titik perpindahan gigi untuk memberikan rasio yang serupa dengan transmisi manual enam percepatan.
Transmisi otomatis juga dilengkapi pendingin transmisi standar untuk menjaga suhu tetap terkendali selama bekerja di lintasan.
Hal yang baru lainnya adalah dengan menyempurnakan mesin tiga silinder G16E-GTS 1,6 liter turbocharged. Mesin ini tetap menghasilkan 300 tenaga kuda, tetapi torsinya naik dari 273 pound-feet menjadi 295.
Diferensial selip terbatas Torsen depan dan belakang merupakan fitur standar pada GR Corolla 2025 berpenggerak semua roda (sebelumnya merupakan fitur opsional pada trim yang lebih rendah).
Sementara di bagian suspensi hatchback, Toyota menambahkan pegas pantul di bagian depan dan belakang untuk meredam gaya angkat roda bagian dalam saat berkendara kencang. Produsen mobil itu juga meningkatkan koil dan stabilisator belakang sekaligus menaikkan titik pemasangan lengan ayun untuk mengurangi jongkok saat berakselerasi.
Bumper depan yang didesain ulang bukan hanya untuk pamer. GR Corolla 2025 telah meningkatkan saluran rem dan konstruksi tirai udara baru yang mengurangi turbulensi di sekitar ban, sehingga meningkatkan stabilitas. Bagian depan yang baru juga memungkinkan pemasangan pendingin transmisi otomatis dan sub-radiator opsional.
Dan yang menarik lainnya adalah edisi sirkuit untuk mobil ini sudah tidak ada lagi, melainkan diganti menjadi beberapa pilihan yakni Core, Premium, dan Premium Plus.
