Network
Kenyamanan
Mobil ini dirancang untuk menunjang kenyamanan berkendara. Hal itu terlihat dari berbagai hal, seperti bantingan suspensi yang terbilang empuk, hingga pergantian antara mesin listrik dan bensin yang begitu halus.
Meski mengutamakan kenyamanan berkendara, mobil ini tetap lincah soal akselerasi. Tenaga yang dihasilkan sangat instan dan responsif, berkat penggunaan motor listriknya.
Mobil ini merupakan SUV yang menggunakan platform Daihatsu New Global Architecture (DNGA) dengan mesin 2NR-VEX, yakni mesin hybrid 1.500 cc 4 silinder.
Dikendalikan oleh Toyota Hybrid System (THS), dapur pacu ini dilengkapi EV Mode dan transmisi CVT yang bersinergi dengan motor listrik canggih untuk menggerakkan as roda depan dalam penyaluran tenaga yang paling efisien dan minim polusi tanpa mengorbankan performa.
Yaris Cross Hybrid mampu menyemburkan tenaga 89 hp dan torsi 121 Nm. Kemudian dibalut dengan baterai lithium ion berdaya 59 kW dan torsi 141 Nm.
Baca Juga: MANTAP! Mercedes-Benz Luncurkan Mobil Listrik EQE SUV, Harganya Rp2,85 Miliar
Mobil ini dibekali model berkendara Electric Vehicle (EV) sehingga menyuguhkan kesempatan pengendara merasakan langsung karakter penggunaan motor listrik.
Motor listrik di kendaraan full elektrikal dikenal dengan suara yang senyap, responsif, instan, dan tidak menghasilkan emisi. Sensasi ini masih bisa dirasakan di Yaris Cross Hybrid, meskipun mobil ini masih separuhnya listrik.
Keunggulan utama mesin hybrid tidak lain adalah efisiensi bahan bakarnya yang sangat baik. Konsumsi BBM Toyota Yaris Cross Hybrid diklaim dapat mencapai 31 km/liter.
All-New Yaris Cross untuk pasar Indonesia memiliki enam pilihan tipe. Mulai dari tipe 1.5 G M/T, 1.5 G CVT, 1.5 S CVT, 1.5 S CVT with GR Parts Aero Package, bersama dengan varian Hybrid EV yakni 1.5 S HV CVT dan 1.5 S HV CVT with GR Parts Aero Package sebagai flagship model.
