Network
Maka, meski melewati lubang yang dalam dan gundukan yang menukik curam, mobil ini tetap aman tanpa “gasruk” di bagian bawah maupun sudut-sudut mobil.
Selain itu, pembaruan pada sistem suspensi meningkatkan stabilitas berkendara dan memperbaiki performa secara keseluruhan. Meski dirancang untuk melintasi medan berat, pikap 4x4 ini tetap terasa nyaman berkat suspensinya yang baik.
Di sepanjang trek, terdapat berbagai rintangan, termasuk genangan lumpur dan side ramp dengan trek permukaan miring. Genangan lumpur memiliki panjang sekitar tiga meter dengan kedalaman berkisar antara 10-30 cm.
Rute dilanjutkan dengan trek kontur menurun dan menanjak, di mana peserta disarankan untuk mengemudi dengan kecepatan 10-20 km/jam.
Baca Juga: Intip Kelebihan dan Harga Mitsubishi All New Triton, Teknologi Canggih Performa Luar Biasa
Tawarkan keunggulan
Mitsubishi All-New Triton menawarkan beberapa keunggulan untuk mengemudi menanjak, termasuk Hill Start Assist (HSA), Approach and Departure Angle yang lebih tinggi dibandingkan model sebelumnya, serta torsi dan daya yang superior.
Hal yang mengesankan, All-new Triton masih mampu menanjak dan melintasi area ekstrem berkat fitur-fitur tersebut tanpa perlu kami menginjak pedal akselerasi, menandakan tenaga yang kuat dari mobil ini.
Kemudian pada trek menurun, pengemudi dapat memanfaatkan Engine Break yang lebih optimal, yang berguna untuk menambah rasa aman, keselamatan, dan kenyamanan bagi pengendara.
Adanya fitur Active Stability and Traction Control (ASTC) juga memberikan stabilitas di berbagai medan dan kondisi jalan.
Pada varian Ultimate, yang juga secara sekilas sempat kami jajal, tersedia fitur mode berkendara Mud dan Real Differential Lock. Fitur ini berhasil membantu mempertahankan traksi saat ban tergelincir di kontur jalan yang tidak rata dan licin. Kami pun dengan mudah menavigasi area berlumpur dengan efektif.
