Network
JABARINSIGHT – Guna merayakan 130 tahun kiprah olahraga bermotor, pabrikan mobil asal Jerman, Mercedes AMG luncurkan mobil sporti mewah edisi terbatas. Mobil ini hanya diproduksi 13 unit saja di seluruh dunia dan dijual dengan harga sekitar Rp 17 miliar.
Ya mobil dengan desain mobil balap dengan sayap belakang itu adalah Mercedes-AMG GT3 Edition 130Y Motosport. Mobil untuk mengenang balapan pertama otomotif yang diselengarakan dari Paris hingga Rouen 22 Juli 1894 yang saat itu dimenangkan mobil balap dengan mesin berlisensi Daimler.
Mobil sporti mewah edisi terbetas tersebut sudah diluncurkan perdananya di ajang Automotive Week di Pebble Beach, Kalifornia, AS pada 22 Juli 2024 lalu.
Pihak Mercedes mengemukakan bahwa mobil edisi eksklusif ini ditawarkan di seluruh dunia sebagai barang koleksi dalam edisi terbatas yang hanya berjumlah 13 kendaraan. Mercedes-AMG GT3 Edition 130Y Morosport dibanderol seharga 1.135.642 dolar AS atau setara denganlebih dari Rp 17 miliar.
Varian AMG GT3 Terakhir
Menurut pihak pabrikan, Mercedes AMG GT3 Edition 130Y Motosport tersebut adalah varian AMG GT3 terakhir yang ditenagai oleh V-8 6,3 liter. Mercedes AMG mengatakan bahwa mobil baru ini menyatukan teknologi balap motor canggih dengan beberapa fitur desain tradisional mobil balap legendaris tahun 1950-an.
Dengan tenaga 680 hp, mobil dengan model khusus yang tidak dihomologasi ini, merupakan kendaraan GT3 terkuat yang pernah dibuat di Affalterbach. Ini juga merupakan versi Mercedes-AMG GT3 terakhir yang menggunakan mesin naturally aspirated.
Tidak seperti model GT3 biasa, Mercedes-AMG GT3 Edition 130Y Motorsport tidak terikat pada batasan homologasi. Artinya AMG dapat mengeluarkan lebih banyak tenaga dari mesin V8 6,3 liter naturally aspirated mereka yang bertenaga.
Tanpa pembatas udara dan dengan sistem pembuangan khusus, ia menghasilkan tenaga puncak sebesar 680 hp (500 kW). Aerodinamika mobil juga telah mengalami pengembangan ekstensif dengan peningkatan downforce sebesar 15% dibandingkan dengan model dasar GT3.
Pengembangan aerodinamika ini dilakukan dengan mendesain ulang splitter depan dan saluran udara (louvre) di sayap depan. Perubahan pada side skirt, underfloor, dan diffuser belakang juga meningkatkan downforce. Sayap belakang yang lebih lebar juga membantu mengoptimalkan keseimbangan aerodinamis.
Sistem Pengurangan Hambatan (DRS), yang terinspirasi oleh Formula 1 dan Kelas 1 DTM, adalah fitur baru dan utama.
Untuk menjaga keseimbangan aerodinamis, elemen aktif di lantai depan diperluas pada saat yang sama. Berkat teknologi ini, kecepatan tertinggi lebih dari 315 kilometer per jam dapat dicapai meskipun tingkat downforce lebih tinggi.
Mobil ini menggunakan cakram karbon untuk sistem pengeremannya, bukan rem baja seperti pada model GT3 biasa, sebuah faktor yang juga berkontribusi terhadap bobot trotoar yang lebih rendah daripada GT3 biasa.
Tenaga disalurkan melalui transmisi balap enam percepatan berurutan dengan rasio gigi yang dimodifikasi, transmisi transaxle dipasang pada poros belakang dan dihubungkan ke mesin dengan cara yang kaku dan tahan torsi melalui tabung torsi serat karbon.
Suspensinya dilengkapi peredam kejut motorsport 4 arah yang dapat disesuaikan sepenuhnya.
130Y dilengkapi dengan semua perlengkapan dan atribut keselamatan Mercedes-AMG GT3 – sel pengaman serat karbon yang terhubung ke sasis, sabuk pengaman lima titik, jaring pengaman, roll cage baja, sistem pemadam kebakaran, tangki pengaman, dan pintu darurat.
Perlengkapan yang lengkap juga mencakup ABS balap yang efektif dan sistem kontrol traksi yang dapat disesuaikan.
Spek Mercedes-AMG GT3 Edition 130Y Motorsport
130Y adalah versi produksi terbatas dari mobil yang disiapkan oleh GruppeM Motorsport dan digunakan oleh Jules Gounon untuk mencetak rekor lintasan langsung untuk mobil GT di Mount Panorama selama minggu balapan Bathurst 12 Hour tahun ini. Ia memecahkan rekor lintasan untuk mobil GT di sirkuit sepanjang 6,213 kilometer dengan selisih 2,074 detik dalam waktu 1 menit 56,605 detik.
Baca Juga: OPPO Reno11 Pro 5G, Ini Kelebihannya, Desain Elegan dan Performa Kencang, Game Berat Kagak Masalah
Adapun detail spek dari mobil balap mewah ini adalah sebagai berikut :
Mesin : AMG 6.3 liter V8 naturally aspirated tanpa pembatas udara
Output maks. : 500 kW / 680 hp pada 7.250 rpm
Torsi maks : 730 Nm pada 5.250 rpm
Kecepatan tertinggi : lebih dari 315 km/jam
Elektronik : elektronik motorsport, ABS multi-adjustable dan AMG TRACTION CONTROL
Rem : berperforma tinggi dengan keseimbangan rem yang dapat disesuaikan, kaliper tetap 6 piston dengan cakram rem karbon 390 mm di depan, kaliper tetap 4 piston dengan cakram rem karbon 355 mm di belakang
Roda : magnesium AMG 18″ dengan kunci tengah
Sasis : as roda depan/poros belakang double wishbones, peredam kejut motorsport dengan rebound dan kompresi yang dapat disesuaikan empat arah, batang anti-putar yang dapat disesuaikan
Aerodinamika : konfigurasi downforce tinggi yang terdiri dari kisi-kisi, splitter, side skirt, diffuser belakang, underfloor dan sayap belakang dengan DRS (Drag Reduction System)
Tangki bahan bakar : 120 liter, tangki keselamatan motorsport
Interior : sel pengaman karbon, sabuk pengaman lima titik, jaring pengaman, roll cage baja, sistem pemadam kebakaran, roda kemudi dan pedal yang dapat disesuaikan, penutup jok berbahan kain kotak-kotak biru, engsel pintu dan sandaran kepala berbahan kulit, lencana khusus edisi ini
Kokpit Bosch DDU 10 roda kemudi yang dikembangkan secara khusus dengan paddle shift dan kenop anodized serta gagang kenari
Dimensi :berat – panjang 4.795 mm, lebar 2.052 mm, tinggi 1.295 mm; berat trotoar 1.275 kg. ***
