Network
JABARINSIGHT - Recaro adalah merek jok paling terkenal di dunia. Recaro merupakan perusahaan Jerman paling ternama yang bertanggung jawab atas beberapa jok terbaik untuk mobil balap. Ironisnya, saat ini, Recaro telah mengajukan pailit, alias bangkrut.
Laman Carscoops, Rabu 31 Juli 2024 melaporkan, divisi otomotif telah dipisahkan dari Grup Recaro beberapa tahun yang lalu dan telah berada di tangan perusahaan investasi, Raven Acquisitions, sejak tahun 2020.
Carscoops melaporkan, bisnis Recaro lain yang bertanggung jawab untuk membuat kursi kereta api, pesawat, dan game tidak terpengaruh oleh masalah di perusahaan yang memasok jok bucket ke merek-merek seperti BMW untuk mobil M, atau Ford, untuk digunakan di S650 Mustang.
Namun, sebanyak 215 pekerja di bisnis otomotif sangat terpengaruh oleh berita kebangkrutan ini dan tampaknya tidak menyadari bahwa kebangkrutan akan segera terjadi.
Baca Juga: REVIEW: Mantapnya All New Innova Zenix, Mobil Impian Keluarga Bermesin Bakar dan Baterai
Para pekerja tersebut diwakili oleh serikat pekerja IG Metall Jerman, yang mengatakan bahwa manajemen Recaro hanya memberikan sedikit informasi terbaru.
Dengan dalih untuk menjaga kesehatan perusahaan, kenaikan gaji dan tunjangan dalam beberapa tahun terakhir. Hal ini telazh membuat para pekerja di pabrik Kircheim, Jerman, sangat tidak senang,
Lebih lanjut Carscoops mengatakan, para produsen mobil yang mengandalkan Recaro juga akan panik dengan berita ini, karena tidak ada pemasok alternatif yang bisa didatangkan untuk menggantikan Recaro dalam waktu singkat.
"Ada banyak perusahaan lain yang membuat jok sport, namun perlu waktu bagi produsen mobil untuk menguji coba jok baru dan bagi perakit jok untuk menyortir logistik produksi," ujarnya.
Hingga hal itu terjadi, atau Recaro bangkit kembali, banyak mobil performa yang hanya bisa tersedia dengan kursi sport.
Baca Juga: LUAR BIASA!! Lamborghini Catat Rekor Penjualan, Hingga Juni 2024 Bukukan Pendapatan Rp28 Triliun
Recaro lahir pada tahun 1906 ketika Wilhelm Reutter mulai membangun bodi dan interior mobil, kemudian berganti nama menjadi Reutter Karosserie dan kemudian dibeli oleh salah satu pelanggannya, Porsche.
Porsche memisahkan divisi bodi dan interior mobil, mempertahankan bagian bodywork untuk dirinya sendiri, sementara sisanya menjadi Recaro dan mulai membuat kursi olahraga untuk Porsche dan komunitas aftermarket.
Recaro kemudian mulai membuat kursi pesawat di awal tahun 1970-an dan pada akhir tahun 90-an, perusahaan ini dipecah menjadi beberapa perusahaan terpisah.***
